目前余熱利用的途徑主要有三種：第一種是熱交換；是回收工業(yè)余熱直接、效率較高的經(jīng)濟(jì)方法，該類途徑不改變余熱能量的形式，只是通過換熱設(shè)備將余熱能量直接傳遞給自身工藝的耗能流程，降低一次能源消耗。主要利用方式有間壁式換熱、余熱鍋爐、蓄熱式熱交換、熱管的換熱等。第二種是熱工轉(zhuǎn)換；利用熱功轉(zhuǎn)換可提高余熱的品位。主要采用余熱鍋爐發(fā)電，是工業(yè)余熱利用的主要形式；第三種是采用熱泵(溴冷機(jī))系統(tǒng)回收余熱，適用于工業(yè)和民用的低溫余熱回收等等。余熱回收利用項(xiàng)目的意義。蘇州如何余熱利用公司

余熱回收利用是提高經(jīng)濟(jì)性、節(jié)約燃料的一條重要途徑?；痣姀S的生產(chǎn)過程中存在各種余熱。譬如,鍋爐排污熱量、除氧器排氣及汽封排汽等余熱。這類余熱屬于攜帶工質(zhì)的分熱，通常在回收利用熱量的同時(shí)。還將回收部分工質(zhì):另一類余熱，它們只有熱量可以利用,不存在工質(zhì)的回收，譬如，發(fā)電機(jī)損失的熱量、冷油器帶走的熱量以及鍋爐排煙的余熱等。這類余熱屬于純熱量回收利用。余熱的可利用性和價(jià)值決定于它的產(chǎn)量和質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面。余熱的數(shù)量是指余熱量的大小，余熱的質(zhì)量是指余熱的品位高低，可以用它的溫度、壓力以及攜帶熱量的介質(zhì)給于表征。余熱品位愈高，數(shù)量越大它的可利用性和價(jià)值也就愈大等等。湖州余熱利用定制價(jià)格利用換熱器將煙氣、乏汽等余熱進(jìn)行回收利用到原生產(chǎn)線中。

余熱資源是指在目前條件下有可能回收和重復(fù)利用而尚未回收利用的那部分能量，被認(rèn)為是繼煤、石油、天然氣和水力之后的第五大常規(guī)能源。這些余熱資源可用于發(fā)電、驅(qū)動(dòng)機(jī)械、加熱或制冷等，因而能減少一次能源的消耗，并減輕對(duì)環(huán)境的熱污染。我國(guó)鋼鐵、有色、化工、水泥、建材、石油與石化、輕工、煤炭等行業(yè)的余熱總資源豐富。我國(guó)鋼鐵、有色、化工、水泥、建材、石油與石化、輕工、煤炭等行業(yè)的余熱總資源平均值約13億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。。

近年來，我國(guó)高度重視發(fā)展低碳環(huán)保、環(huán)境友好型經(jīng)濟(jì)，要求在保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，節(jié)約能源、減少內(nèi)耗，緩解能源短缺、溫室效應(yīng)、環(huán)境惡化等問題。在此背景下，節(jié)能環(huán)保成為今后發(fā)展的重要內(nèi)容，余熱發(fā)電作為其中有效的途徑和方法因此獲得關(guān)注。據(jù)《中國(guó)余熱發(fā)電行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告前瞻》統(tǒng)計(jì)，我國(guó)大中型企業(yè)噸鋼產(chǎn)生的余熱總量約占噸鋼能耗的37%，余熱資源非?？捎^。這為余熱發(fā)電項(xiàng)目的實(shí)施提供了基礎(chǔ)我國(guó)工業(yè)余熱資源豐富，存在于工業(yè)各行業(yè)生產(chǎn)過程中，余熱資源約占其燃料消耗總量的17%～67%，其中可回收率達(dá)60%，余熱利用率提升空間大，節(jié)能潛力巨大，工業(yè)余熱回收利用又被認(rèn)為是一種“新能源”，近年來成為推進(jìn)我國(guó)節(jié)能減排工作的重要內(nèi)容。余熱按品位分為高品位、中品位、低品位，其中，中高品位的余熱大多通過余熱發(fā)電項(xiàng)目得到了回收利用。余熱利用率提升空間大，節(jié)能潛力巨大。

余熱余能的利用與治理，也與工藝、能源轉(zhuǎn)化過程密切相關(guān)。它們利用的好壞直接影響著、標(biāo)志著能源利用的好壞。如果對(duì)已經(jīng)表現(xiàn)出的余熱余能采用簡(jiǎn)單的方法來治理、利用，對(duì)能源合理利用的收益并不大。只有按照相關(guān)系統(tǒng)火用損失的特點(diǎn)，去系統(tǒng)地考慮其利用的方法及措施，方能取得灼人的成就。例如，用天然氣來燒熱水或蒸汽，利用了轉(zhuǎn)換過程的余熱，能回收的熱效率為10%左右，火用效率1~2%。在這個(gè)過程中，出現(xiàn)了能量的高位低用，系統(tǒng)火用損失很大。如果采用天然氣蒸汽聯(lián)合電熱系統(tǒng)，系統(tǒng)的火用效率即可提高30%以上。余熱余能利用的目的在于提高總系統(tǒng)的能源利用率，所以這種比較一目了然!對(duì)于煤燒熱水或蒸汽的系統(tǒng)，則要考慮利用IGCC系統(tǒng)進(jìn)行回收。這里也要注意，在考慮余熱余能的利用時(shí)，不僅要考慮系統(tǒng)能源利用的優(yōu)劣程度，同時(shí)也要考慮投入產(chǎn)出的合理性以及難易程度。對(duì)不同條件及大小的項(xiàng)目可以采用不同的方法處理，不能一概而論。工業(yè)余熱回收利用又被認(rèn)為是一種“新能源”。常州余熱利用設(shè)備

余熱利用設(shè)備的市場(chǎng)容量非常大，目前也是步入了黃金發(fā)展期。蘇州如何余熱利用公司

“余熱回收”是一個(gè)“熱集成”的過程，即對(duì)原本要處理或釋放到大氣中的熱能進(jìn)行再利用。通過回收余熱，可以降低能源成本，降低二氧化碳的排放，同時(shí)提高能源效率。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將熱氣體轉(zhuǎn)送到渦輪上，渦輪用來旋轉(zhuǎn)空氣壓縮機(jī)。壓縮空氣與汽化汽油一起被輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，以更少的燃料消耗獲得更有效的發(fā)動(dòng)和更大的動(dòng)力。汽車渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的例子，把發(fā)動(dòng)機(jī)換成噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)/噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)是使用天然氣燃燒的，它的廢氣含有極高溫的蒸汽。如果不能獲取到其熱量和動(dòng)能，這些蒸汽就會(huì)被簡(jiǎn)單地排到大氣中。那么，應(yīng)該如何像渦輪增壓汽車那樣利用余熱呢？排出的熱氣需要驅(qū)動(dòng)另一臺(tái)汽輪機(jī)，所以廢氣通過熱回收蒸汽鍋爐產(chǎn)生過熱蒸汽，對(duì)下游的汽輪機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。有自然循環(huán)的未燃種類和風(fēng)道燃燒種類，均為額外的加熱。管道燃燒增加了蒸汽產(chǎn)生，提升了質(zhì)量，并可以創(chuàng)造過熱蒸汽，甚至在渦輪機(jī)中產(chǎn)生更大動(dòng)力。蘇州如何余熱利用公司

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