放卷收卷自動張力控制器是一種由單片機或者一些嵌入式器件及外面電路開發而成的系統，是一種控制儀表，它可以直接設定要求控制的張力值，然后直接輸入張力傳感器的信號（一般為毫伏級別）作為張力反饋值，通過比較得出偏差后，輸入到PID等控制器進行處理，輸出給外面執行機構去控制，達到偏差小，系統響應快的目的。張力控制系統是指能夠持久地控制原料在設備上輸送時的張力的能力。這種控制對機器的任何運行速度都必須保持有效，包括機器的加速、減速和勻速。即使在緊急停車情況下，也應有能力保證被分切物不破損。張力控制器廠家已經在努力尋求新的發展模式以應對如今的張力控制器市場。模切機軸臺式張力傳感器

張力系統不準時，首先檢查驅動器的負載和電機測速編碼器，二者均正常。通過對收卷張力控制器進行校準，發現其中一個張力傳感器發生了故障，從而使得檢測到的收卷張力信號值是實際收卷張力值的一半，隨著收卷卷徑的增大，為達到預定收卷張力，收卷張力控制器會不斷增大輸出，直至100%，而此時的實際收卷張力已遠遠超過預定收卷張力，卷筒材料繃得非常緊，負載也隨之變大，從而引起驅動器過流保護。更換張力傳感器并重新校準后，系統便恢復正常。需要注意的是：在校準收卷張力控制器時，采用的重物應盡可能接近滿度張力值，以提高張力控制精度。蘇州全自動穿軸式張力傳感器若張力過大,原料又易被拉斷,使分切復卷后成品紙斷頭增多。

為了控制張力，需要構成張力控制系統。因為張力只能在兩個（或兩個以上）具有驅動（或制動）力矩的工藝設備間形成， 所以張力控制系統是在兩個傳動控制系統基礎上構成的。其中一個傳動控制系統作為張力控制系統的速度基準，稱為速度基準系統，而另一個傳動控制系統按張力要求建立負載，形成張力，實質是對速度基準系統按要求張力進行速度跟隨， 稱為張力可控的速度跟隨系統。張力控制的任務一般多放在后一系統上， 所以人們習慣地只將后者稱為張力控制系統。張力控制系統由于應用場合、設備、構成原理不同而多種多樣。但按結構形式、控制原理可大致將其歸納為直接張力控制系統、間接張力控制系統、活套張力控制系統三大類。

張力控制系統基本可分為以下三種：1.按張力控制器類型分為手動張力控制器、半自動張力控制器、全自動張力控制器。2.按張力檢測方式分為張力傳感器檢測裝置、張力浮動輥檢測裝置、張力浮動輥/反饋復合檢測裝置。3.按系統配合形式分為二段閉環式張力控制、三段閉環式張力控制、四段閉環式張力控制。張力傳感器采用應變電阻片原理檢測卷材張力，輸出信號具有線性好和響應快的特點，傳感器堅固、耐用，在張力低的情況下，也能提供很高的靈敏度，并且可在一個很寬的溫度范圍內正常工作，而無需溫度補償。收卷張力控制系統，該系統通過張力傳感器來檢測收卷張力實際值，然后再反饋給收卷張力控制器。

用變頻器做恒張力控制的實質是死循環矢量控制,即加編碼器反饋.對收卷來說,收卷的卷經是由小到大變化的,為了保證恒張力,所以要求電機的輸出轉距要由小到大變化.同時在不同的操作過程,要進行相應的轉距補償.即小卷啟動的瞬間,加速,減速,停車,大卷啟動時,要在不同卷經時進行不同的轉距補償,這樣就能使得收卷的整個過程很穩定,避免小卷時張力過大的；大卷啟動時松紗的現象。真正的張力控制不同于靠前后兩個動力點的速度差形成張力的系統，靠速度差來調節張力的實質是對張力的PID控制，要加張力傳感器。而且在大小卷啟動、停止、加速、減速、停車時的調節不可能做到象真正的張力控制的效果，張力不是很穩定。肯定會影響生產出產品的質量。張力控制器設計間接張力控制又稱補償控制，其可以對影響張力穩定的參數進行調節補償。上海森明張力控制器合作商

張力系統是一種實現恒張力或者錐度張力控制的自動控制系統。模切機軸臺式張力傳感器

張力傳感器的選型，1.類型，比如量程的大小，被測量位置對體積的要求，測量方式為接觸式還是非接觸式，信號的引出方法，有線或是非接觸測量，采用國產的還是進口的，還是根據特殊情況自行研制。確定選用何種類型的張力傳感器了之后，再去考慮其具體性能指標。2.靈敏度，通常情況下，在張力傳感器的線性范圍內，希望靈敏度越高越好。因為只有在靈敏度高時，與被測量變化對應的輸出信號的值才比較大，有利于信號處理。張力傳動器即是張力檢測器通常配套全自動張力控制器、磁粉離合器、磁粉制動器使用，它通過高精度來檢測受負載作用時板簧的彎曲度，從而檢測出張力的大小。張力傳感器具有高穩定度、線性度良好、響應速度快、重量輕、體積小等特點。是印刷、包裝、薄膜印刷、加工過程中張力控制的理想檢測裝置。模切機軸臺式張力傳感器

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